Beograd: Prve letelice nakon dve decenije PDF El. pošta
Napisao marija   
sreda, 11 avgust 2010 13:42
Vojska Srbije završila je remont dva helikoptera Mi-17 koji su nekada pripadali Ministarstvu unutrašnjih poslova Srbije, i to su prve letelice uvedene u naoružanje Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane u proteklih 18 godina.
Dva srednja transportna helikoptera Mi-17 dobili su evidencijske brojeve 12550 i 12551, pod kojima su ušli u sastav 138. mešovite transportne avijacijske eskadrile, 204. baze u Batajnici.
Avijacija je poslednje avione domaće proizvodnje Supergaleb i Orao uvela u naoružanje 1992. godine dok su nove letelice iz inostranstva poslednji put nabavljene još 1987. godine, kada je kupljena jedna eskadrila lovaca Mig-29 iz tadašnjeg Sovjetskog saveza.
Helikopteri Mi-17, proizvedeni su 1987. i 1991. godine u Sovjetskom Savezu i nisu bili novi ni kada su 1998. godine, zajedno sa dva jurišna helikoptera Mi-24, nabavljeni za tadašnju Jedinicu za specijalne operacije.
Njihovo poreklo nikada nije u potpunosti razjašnjeno, ali su u literaturi kao zemlje iz kojih su nabavljeni najčešće pominjane Ukrajina, Azerbejdžan i Tadžikistan. Misterija verovatno neće biti rasvetljena jer je nabavku za JSO obavio Resor državne bezbednosti, čiji operativci "nisu sačuvali račun".
MUP Srbije nije ih koristio nakon sukoba na Kosovu i Metohiji, a 2002. godine odlučeno je da se sva četiri helikoptera predaju Vojsci.
U oktobru 2006. godine zaključeno je da su letelice perspektivne i počela je procedura remonta helikoptera Mi-17 koja je sada završena. Međutim, i pored te odluke, remont jurišnih helikoptera Mi-24 nikada nije počeo, pa je njihova sudbina i dalje neizvesna.
Letelica Mi-17, koja se u VS označava sa HT-48 (Helikopter Transportni 48), proizveden je u Sovjetskom savezu kao unapređena verzija najpopularnijeg srednjeg transportnog helikoptera svih vremena Mi-8 koji se takođe nalazi u upotrebi u VS, pod oznakom HT-40.
Glavna poboljšanja odnose se na snažniji motor i elektronsku opremu. Letelica vizuelno izgleda gotovo isto kao i Mi-8, osim što se zadnji rotor nalazi na levoj strani repne grede, a ne na desnoj kao što je to slučaj kod "starijeg brata".
Citirajte ovaj clanak na Vasem sajtu

Da biste kreirali link ka ovom clanku na vasem sajtu,
kopirajte ovaj text ispod na zeljeno mesto na vasoj stranici.




Pregled :


Powered by QuoteThis © 2008
 

Mini News

Agropromet La Vida Akvaristika NetRaja.tk

Prijatelji sajta

toolbar sajta Na mestu VOLJNO. Preuzmite ga jednim klikom na gornju sliku. Toolbar powered by Conduit & PAYUTE